Sunday, 15 November 2015
KOPDARGAB SAVE BAJAJ
Kopdargab sabtu 14 November 2015 di Giant Harapan Indah bekasi dengan tema SAVE BAJAJ.
Kali ini kopdargab yang ke 2 kali nya setelah BKT Duren sawit,KOBI BEKASI dipercayakan menjadi tuan rumah untuk Kopdargab SAVE BAJAJ.Sekitar lebih dari 300 Bajaj memadati lokasi kopdargab.Rider yang hadir di kopdargab kali ini datang dari berbagai macam Club dan Community.
Adapun mereka yang hadir salah satu nya NWI Tangerang Selatan,NWI Depok,NWI Bekasi,NWI Tanjung Priok,Pulsar Garut,Koster Beat bekasi,PIC Cikarang,Kompor,Hazard indonesia,Sniper,KBRI Bekasi,KBRI Jakarta,Baricom Dan masih banyak lagi Club,Community,single rider yang lainnya.
Banyak yang bilang bahwa BAJAJ akan punah,maka dari itu Pecinta Bajaj Sejadebotabek untuk menyempatkan hadir di Kopdargab Save Bajaj yang kedua kalinya.Banyak hasil yang positif dari kopdar kali ini, salah satu nya bisa sharing dan berbagi pengalaman baik sesama rider maupun mechanic bajaj.Selain itu ada juga yang promosi menawarkan sparepart Bajaj baik yang P135,UG3,UG4,200,220 dan 200NS.Sealain itu ada juga yang menyediakan jasa Modified serta jasa Bengkel Bajaj.
Semua dampak Postif yang ada kali ini,tetap yang diutamakan KEEP BROTHERHOOD dan KEEP SAFETY RIDING serta Bajaj Distinetly Ahead.Semoga denga adanya Kopdargap seperti ini pecinta Bajaj lebih mencintai dengan bajaj nya dan Menjadi contoh rider yang baik dan tertib berlalu lintas.
Saturday, 15 August 2015
Wednesday, 18 February 2015
Trik-Trik SPBU Nakal Dan Solusi Mengatasinya
Trik-Trik SPBU Nakal Dan Solusi Mengatasinya
Bagi warga JADEBOTABEK pada khususnya dan warga Indonesia pada umumnya, mungkin sudah banyak yang mempunyai pengalaman saat membeli pom bensin terjadi kejanggalan-kejanggalan. Seperti misalnya jika anda membeli 10 liter bensin tapi ternyata motor anda tidak terisi full 10 liter. Berikut adalah trik yang biasa digunakan oleh SPBU nakal untuk mendapatkan untung yang lebih dari pelanggannya.
1. Tembak Gigi
Istilah tembak gigi ini mungkin masih asing terdengar di telinga masyarakat. Pada nozzle gun (seperti gambar diatas) mempunyai 3 speed yaitu speed 1,2,3.
speed : kecepatan mengalir fluida nya rendah (bensin keluar semua)
Berikut Contoh gambarnya :1
speed 2 : kecepatan mengalirnya sedang (bensin campur angin)
speed 3 : kecepatan mengalirnya tinggi(yang keluar angin semua)
Coba nanti semeton inputbali perhatikan ketika membeli bensin, kadang gagang selangnya ditekan (pencet) terus kadang dilepas, disitulah terjadi kecurangan. Sehingga jika kalian membeli 2 liter maka tidak akan full mendapatkan 2 liter. Kecuali jika tangki bensin sudah mw full memang akan di tekan dan dilepas agar bensin tidak tumpah.
2. Argo Tidak Dari Nol
Biasanya trik ini dilakukan jika ada pengendara mobil yang tidak turun dari mobil ketika membeli bensin. Karena tidak dilihat oleh pengendara maka argo akan dimulai tidak dari nol.
3. Argo Loncat
Trik ini mungkin kalian juga pernah mengalaminya, jika mengisi bensin dari awal akan berlajalan normal tapi ketika di pertengahan misalnya beli bensin 100 ribu ketika argo di 80 ribu maka argo akan langsung loncat jadi 90 ribu
Solusinya :
1. Ketika membeli bensin, mintalah kecepatan speed 1 dengan ganggangnya dilepas supaya pegawai SPBU tidak mengangganti speed (kecepatannya).
2. Jika mengendarai mobil, turunlah ketika akan membeli bensin dan perhatikan terus argonya agar tidak terjadi kecurangan.
3. Lebih selektiflah dalam membeli bensin di SPBU, ada 2 tipe SPBU yaitu milik pertamina dan milik swasta. SPBU milik pertamina biasanya kecil kemungkinan terjadinya kecurangan. Cara membedakan SPBU milik pertamina dan swasta adalah dari kode SPBU nya. Jika kode SPBU milik pertamina angka urutan nomer 2 pada kode adalah angka 1 dan jika angka 4 maka itu adalah milik swasta.
Yang perlu catat tidak semua SPBU itu nakal, masih ada yang tetap jujur. Kita yang harus lebih selektif dan lebih teliti dalam memilih SPBU dan saat membeli bensin.
Tuesday, 16 September 2014
Thursday, 7 August 2014
Friday, 11 July 2014
BAJAJ AVENGER 220
BAJAJ AVENGER 220
Style
Penampilan cruiser rendah tersampir
Klasik tank-set pengukur bahan bakar
kaca opsional
Silver chrome plating
Tank indah terpahat
Meningkatkan kecerdasan gaya Anda memungkinkan Anda bersantai dan membuat Anda merasa seperti dewa
Engine
4 stroke DTSI 220 engine : Nikmati kinerja daya penuh dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan emisi yang lebih rendah
Digital twin spark plug ignition : Mudah untuk memulai karena memicu rendah
DTS-i (Digital twin spark ignition)
Pada kebanyakan mesin, busi tunggal ditempatkan di salah satu ujung ruang pembakaran. Jadi, bagian depan api diciptakan oleh percikan mengambil beberapa waktu untuk mencapai bagian terjauh dari ruang pembakaran. Dan ini menyebabkan lebih lambat dan tidak lengkap pembakaran campuran udara-bahan bakar. Di situlah Digital Twin Spark Ignition memainkan peran penting. Di sini, dua busi yang digunakan untuk api mesin sehingga lebih hemat bahan bakar.
Avenger 220 Spesifikasi
Engine
Displacement (cc)
219.89
Max. Power (Ps @ rpm)
19.03 @ 8400
Max. Torque (Nm @ rpm)
17.5 @ 7000
Starting
Electric
Type
4-stroke, single cylinder, DTS-i, air cooled with oil-cooler
Brakes
Front
Disc, Dia. 260 mm
Rear
Drum, Dia. 130 mm
Suspension
Front
Telescopic
Rear
Hydraulic Shock Absorber
Electricals
Headlamp
60 / 55W
Horn
12V, 30W
Battery
12V, 9Ah
Tyre
Front
Tubetype Unidirectional - 90 / 90 x 17"
Rear
Tubetype Unidirectional - 130 / 90 x 15"
Fuel Tank
Total litres(reserve, usable)
14 litres full (3.4 litre reserve)
Dimensions
Wheelbase
1475 mm
Ground Clearance
169 mm
Kerb weight
154.5 kg
Suzuki Gixxer Selangkah Lagi ke Indonesia
JAKARTA - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyadari segmen sport 150 cc memiliki peluang yang sangat terbuka. Sayangnya saat ini Suzuki tidak memiliki produk yang dapat bersaing di kelas tersebut.
Di India, Suzuki memiliki produk sport 150 cc lewat sosok Gixxer. Motor bergaya streetfighter ini memiliki desain yang cukup apik dan berkarakter. Isu kehadiran Suzuki Gixxer ke Indonesia pun mencuat. (baca: Suzuki Siapkan Penantang Yamaha R15)
Menanggapi hal ini, Yohan Yahya Division Head Marketing & Sales 2W PT SIS mengatakan peluang bermain di kelas sport 150 cc terbuka dan sangat besar. Untuk itu Gixxer dibutuhkan untuk bersaing di segmen tersebut.
"Bicara market harusnya (Gixxer) dibutuhkan. Saat ini masih belum selesai (tahap keputusannya), masih taraf negosiasi dengan prinsipal,.
Sejauh mana negosisasi yang dilakukan dengan prinsipal? "Sebetulnya tinggal nunggu ketuk palu saja. Saya sih maunya tahun ini (peluncurannya)," katanya. (baca: Suzuki Gixxer Muncul di Delhi Auto Show 2014)
Di Tanah Hindustan, Suzuki Gixxer masih mengadopsi karburator sebagai sistem pengabutannya. Hal ini yang menurut Yohan menjadi salah satu faktor penentu keputusan masuk tidaknya Gixxer ke Indonesia.
"Itu salah satu yang membuat kita menunggu. Di India memang masih karburator, tapi kita lagi minta pakai injeksi. Sebetulnya kita masih nunggu keputusan, kalau sudah ketuk palu tinggal jalan (jualan)." tuntasnya.
Subscribe to:
Posts (Atom)










